브라켓 마운팅 방법 변경과 TRP 적용에 따른 강관형 도어 임팩트 빔 강도

강성종

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자료유형: 학술저널

저자정보: 강성종 (대구가톨릭대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제24권 제4호

발행연도: 2016.7

수록면: 379 - 385 (7page)

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Door impact beam plays a key role in minimizing the occupant injury within the side impacted vehicle through preventing intrusion of the impacting vehicle. Steel pipe type door impact beam has been widely adopted since it has simple structure and the overall strength is easily determined according to the pipe size. The brackets welded at pipe ends connect the door impact beam and the door panels by spot welds. In this study, first, the effect of pipe thickness, bracket thickness and door mounting stiffness was respectively analyzed. Next, application of the tailor rolled pipe was examined and several alterations of the bracket mounting method were considered. Application of tailor rolled pipes with superior bracket mounting method showed remarkable strength enhancement and weight reduction possibility in comparison with the current door impact beam.

#Side impact(측면 충돌) #Steel pipe type door impact beam(강관형 도어 임팩트 빔) #Bracket mounting method(브라켓 마운팅 방법) #TRP(테일러 롤 강관) #Mounting spring stiffness(마운팅 스프링 강성)

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[학술대회논문] - S. H. Lim / 2003 / Design Concept Study of Body Structure According to Euro and North America Side Impact Tests / KSAE Fall Conference Proceedings : 1275 ~ 1280

[학술대회논문] - D. Y. Yoo / 2006 / A Study of Numerical Analysis for Improvement of US NCAP Side Impact Performance / KSAE Spring Conference Proceedings : 1088 ~ 1093

[학술대회논문] - S. G. Kim / 2014 / A Study on Vehicle Structure for New Korea NCAP Side Barrier Test / KSAE Annual Conference Proceedings : 891 ~ 896

[학술지(정기간행물)] - G. H. BAE / 2012 / COMPARISON OF THE OPTIMUM DESIGNS OF CENTER PILLAR ASSEMBLY OF AN AUTO-BODY BETWEEN CONVENTIONAL STEEL AND AHSS WITH A SIMPLIFIED SIDE IMPACT ANALYSIS / International Journal of Automotive Technology 13 (2) : 205 ~ 213

[학술지(정기간행물)] - S. J. Kang / 1997 / A Study on Side Impact Simulation Technique Using Simple Beam Model / Transactions of KSAE 5 (5) : 170 ~ 177

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강성종

소속기관 대구가톨릭대학교

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논문수 52 이용수 6,131

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