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저자정보
김성필 (서울도시철도공사) 강봉완 (서울도시철도공사) 유근규 (서울도시철도공사) 황인춘 (서울도시철도공사) 김동명 (서울도시철도공사) 이상기 (서울도시철도공사) 김우경 (서울도시철도공사) 박두영 (서울도시철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
297 - 304 (8page)

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서울도시철도공사 승강장안전문(PSD) 장애의 주요 발생원은 장애물검지센서에 의한 장애이다. 장애물검지센서는 승객들의 안전한 승,하차를 위해 설치된 라이트커튼 방식의 센서로 PSD 장애의 30~40% 이상을 차지하고 있으며, 장애물검지센서 장애의 주 요인(80~90%)은 이물질(비, 눈 등)과 열차풍, 승객들의 휴대품(우산, 등산 스틱 등)에 의한 각도 틀림이다. 이에 주요 장애 원인(이물질, 각도 틀림 등)제거 및 PSD 안정적 운용을 위하여 장애물검지용 2차원 레이저스캐너 방식 적용에 관한 연구 결과를 시뮬레이션 및 현장 적용 시험을 통해 검증하고자 한다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 향후 연구
4. 결론
참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-557-000711276