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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.5
- 수록면
- 1,077 - 1,080 (4page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (4)
2016
2014
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본 연구에서는 승차감 향상을 위해 철도차량용으로 개발된 반능동 현가장치 및 능동현가장치를 실차에 적용하여 시험한 결과에 대해 분석하여 그 성능을 확인하고자 하였다. 반능동 현가장치로는 MR(Magneto-rheological) 댐퍼가 사용되었으며, 능동현가장치로는 전자기식 선형액츄에이터가 사용되었다. 시뮬레이션과 실험을 통해 예측한 바와 같이 능동현가장치는 우수한 진동저감 성능을 보여주었으며, 반능동 현가장치 또한 능동현가장치보다는 떨어지지만 충분한 진동저감성능을 보여주었다. 본 연구에서 개발된 반능동 및 능동 현가장치는 향후 개발되는 철도차량에 적용될 경우 고급의 쾌적한 진동승차감을 제공해 줄 것으로 판단된다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-557-000710426