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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 272 - 275 (4page)
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Objective: 본 연구는 체압 분포 측정을 통해 운전자의 착좌 자세변화를 검출하고 이를 통해 피로를 평가하는 방법을 개발하는데 목적이 있다. Background: 운전자 피로는 운전시간, 전일 수면시간, 차량 시트와 자세 등에 의해 영향을 받는 것으로 알려져 있다. 운전자 피로 발생을 완화하는 시트 개발을 위해서는 운전자 피로에 대한 객관적 평가 방법이 요구된다. 체압분포는 그 동안 시트의 안락감 혹은 불편함 평가에 주로 이용되어 왔는데, 피로도 평가에도 사용될 수 있을 것이다. Method: 차량 운전석 좌면과 등판에 체압분포 측정장비를 설치하고, 6 명의 피실험자가 고속국도 상에서 약 2시간 가량의 3 구간 운전(2시간 운전 후 20분 휴식)을 수행하도록 하였다. Results: 좌판/등판의 체압비 변화를 이용해 분석한 결과 구간(시간)이 증가할수록 운전자의 피로가 증가하는 것으로 나타났다. 또한 동일 구간 내에서도 전반부에 비해 후반부의 피로가 더 증가하는 것으로 나타났다. Conclusion: 체압분포 측정결과로부터 좌판/등판의 체압비를 이용해 불편함이나 피로에 의해 나타나는 운전자의 무의식적 자세 고쳐 앉는 회수를 운전자 피로의 척도로 개발하였다. Application: 본 연구에서 개발한 체압분포비 척도는 장시간 운전에 따른 운전자의 객관적인 피로도를 평가하는데 사용될 수 있을 것이다.
목차
ABSTRACT
1. Introduction
2. Method
3. Results
4. Conclusion
References
참고문헌 (0)
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