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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이남진 (건국대학교) 강철구 (건국대학교)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제4권 제1호
발행연도
2016.3
수록면
459 - 464 (6page)

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Hardware-in-the-loop simulation(HILS) technology makes it possible to test and evaluate a system performance including a target hardware device in real-time. A part of the system that could be dangerous for actual vehicle tests is simulated using a computer dynamic model, and the other part of the system is composed of the actual components to be evaluated. In this paper, we introduce a brake HILS system of a railway vehicle to test and evaluate the performance of a mechanical brake unit, which is composed of a DSP computing device for executing a vehicle dynamic model in real-time, an actual brake operating unit with a pneumatic brake and a brake caliper, a brake control computer for a braking control algorithm and an anti-skid control algorithm, and two hosting computers. The proposed brake HILS system is tested experimentally to verify the usefulness of the system for a braking condition.
#Hardware-in-the-loop simulation #Mechanical brake system #Railway vehicle #Pneumatic brake

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 제동 HILS 시스템의 구성
3. 차량 동역학 및 휠레일 접촉모델
4. 공압제동작용장치와 제동제어기
5. 루프내하드웨어시뮬레이션 결과
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
[단행본] - Wickens, A.H / 2003 / Fundamentals of Rail Vehicle Dynamics: Guidance and Stability / Swets & Zeitlinger google schola [단행본] - Bonnet, C.F / 2005 / Practical Railway Engineering / Imperial College Press google schola [학술지(정기간행물)] - 김호연 / 2011 / 활주방지로직 시험장치에 대한 연구 / 대한기계학회논문집 A 35 (1) : 85 ~ 90 dbpia [학술지(정기간행물)] - Chul-Goo Kang / 2007 / Analysis of the Braking System of the Korean High-Speed Train using Real-time Simulations / Journal of Mechanical Science and Technology 21 (7) : 1048 ~ 1057 dbpia [학술대회논문] - Kang, C. -G / 2008 / Simulation on creep forces acting on the wheel of a rolling stock / Proc. of ICCAS : 7 ~ 12 google schola

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