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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.5
- 수록면
- 352 - 357 (6page)
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More recently, workers and passengers of casualties has increased by rear-end collisions of unexpected while working on the road. Recently attracted air chamber TMA mounting car accidents which occurred in 3 years, and analyzed the effect of reducing the shock absorption and protection performance and casualties. There is a risk of the vehicle AIS4 more injury of high five accidents of casualties risk, also, was the analysis that there is risk of death was avoided by the air chamber TMA and SGT. Therefore, by mounting the TMA in the rear-end accident, so you can reduce the death and casualties, it must be increased this of attach rate for road construction vehicle.
목차
Abstract
1. 서론
2. 에어챔버 트럭충격흡수장치의 구조 및 시험조건
3. 에어챔버 트럭충격흡수장치 탑재차량 사고사례 분석
4. 결론
References
참고문헌 (9)
참고문헌 신청
교통사고 통계분석, 경찰청, 2014.
K. H. Ahn, A Study on the Crash Motion of
Polyurethane TPU Airbag, Ph. D. Dissertation,
Seoul University, Seoul, pp.20-32, 1992.
H. C. Jo and I. S. Park, “A Study on the Damageability
and Repairability of the Car Bumper
Systems with Gas Tube,” Transactions of
KSAE, Vol.11, No.5, pp.134-139, 2003.
도로안전시설 설치 및 관리지침 방호울타리 편,
국토해양부, 2012.
차량방호 안전시설 실물 충돌시험 업무 편람,
국토해양부, 2012.
K. H. Ahn, A Study on the Crash Motion of
Polyurethane TPU Airbag, Ph. D. Dissertation,
Seoul University, Seoul, pp.20-32, 1992.
H. C. Jo and I. S. Park, “A Study on the Damageability
and Repairability of the Car Bumper
Systems with Gas Tube,” Transactions of
KSAE, Vol.11, No.5, pp.134-139, 2003.
도로안전시설 설치 및 관리지침 방호울타리 편,
국토해양부, 2012.
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