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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.3
- 수록면
- 163 - 170 (8page)
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전자 제어 가속 시스템에서, APS 센서는 운전자의 의지를 반영하는 가장 중요하고 유일한 부품이다. 특히, 참조센서가 없는 형식의 APS는 이 시스템에 있어서 상당히 중요한 영향을 미칠 수 있는 부품이 아닐 수 없다. 이러한 형식의 부품은 참조 값을 제공할 수 없기 때문에 고장 상황에서 운전불능 상태나 고장 복귀모드 진입이 더욱 용이할 수 있다. 만약 이러한 상황이 발생하게 되면, 이는 특히 전장에서 운전자와 군인 그리고 전쟁 물자 관리에 매우 위험한 조건이 될 수 있다. 전자제어 시스템이 전술 차량에 있어서는 반드시 필요한 시스템이 아니라고 할 수 있다. 오히려 전술 차량은 군인의 생명과 전쟁 물자를 보호, 구명, 탈출하기 위해 반드시 전자제어 시스템으로부터 독립된 수동제어 시스템이 준비되어 있어야 한다. 그리하여, 파손되어 수분이 침투된 경우의 APS 출력에 대한 연구를 하게 되었다. 만약 운전자의 의지와 무관하게 출력값이 변화된다면, 참조센서가 있는 형식의 APS라 할지라도, 이는 조정 불가능한 엔진 회전속도 변화 또는 고장복귀 모드에서의 성능 저하에 영향을 미치며, 이는 어떤 종류의 APS가 적용된 경우에도 전술 차량에 수동제어 시스템이 필요하다는 것을 알 수 있었다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References
참고문헌 (6)
참고문헌 신청
US ARMY TM 9-2320-365-24P ‘Unit, Direct Support, and General Support Maintenance Repair Parts and Special Tools List for M1078, 2-1/2-TON, 4X4, Light Medium Tactical Vehicles (LMTV)’ Headquarters, Departments Of The ARMY and The Air Force, August 2005
Electrical Failure of an Accelerator Pedal Position Sensor Caused by a Tin Whisker and Discussion of Investigative Techniques Used for Whisker Detection, 5th International Tin Whisker Symposium, Henning Leidecker, Lyudmyla Panashchenko, NASA Goddard Jay Brusse, Dell Federal Government Services September14, 2011
Analysis of Electronic Control Unit and Accelerator Pedal Mechanism Components Damaged During EMC Testing, U.S. Department of Transportation National Highway Traffic Safety Administration, February 2011
Analysis of Toyota ETCS-i System Hardware and Software, Exponent 149 Commonwealth Drive Menlo Park, CA 94025, September 2012
Throttle Controls for Diesel Engines, Catalog, Williams Controls, Document Number 119742 Rev. G 11/03 ⓒ 2003 by Williams Controls
Electrical Failure of an Accelerator Pedal Position Sensor Caused by a Tin Whisker and Discussion of Investigative Techniques Used for Whisker Detection, 5th International Tin Whisker Symposium, Henning Leidecker, Lyudmyla Panashchenko, NASA Goddard Jay Brusse, Dell Federal Government Services September14, 2011
Analysis of Electronic Control Unit and Accelerator Pedal Mechanism Components Damaged During EMC Testing, U.S. Department of Transportation National Highway Traffic Safety Administration, February 2011
Analysis of Toyota ETCS-i System Hardware and Software, Exponent 149 Commonwealth Drive Menlo Park, CA 94025, September 2012
Throttle Controls for Diesel Engines, Catalog, Williams Controls, Document Number 119742 Rev. G 11/03 ⓒ 2003 by Williams Controls
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