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본 논문은 자동차에 내재된 잠재적 결함이 어떻게 자동차 리콜을 유발하는가에 대하여 연구하였다. 2014년도 미국에서의 자동차 리콜에 관한 자료를 이용하여, 본 연구자는 자동차 제조사들이 어떻게 리콜결정을 내리고 어떠한 요인들이 그 결정에 영향을 미치는지 연구하였다. 본 논문은 제조사들이 자동차 결함으로 인한 제조물 책임에 관련된 잠재적인 기대비용이 증가할 때 리콜을 하는 것은 밝혔다. 특히 자동차 제조사들은 자신들에게 보고되거나 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 보고된 과거에 발생한 자동차 사고로부터 발생한 피해에 관한 정보를 적극 이용한다. 저자는 또한 규제당국의 적극적인 조사활동이 기업의 리콜을 유발한다는 것을 밝혀내었다. 이는 규제당국의 적극적인 조사활동이 기업들에게 강력한 사전경고의 역할을 하는 것을 의미한다. 제조사들이 신년도 모델을 출시할 때, 많은 제품변화가 있을 경우, 출시 후 첫해동안 자동차 리콜이 증가하는 것으로 나타났다. 이는 자동차 시장의 과도한 경쟁에 직면한 제조사들이 자동차에 새로운 기능들이나 신기술을 채택할 경우, 예상치 못한 결함이 증가하기 때문인 것으로 드러났다. 결론적으로 자동차 제조회사들은 그들의 제품이 가지고 있는 잠재적 위험에 대해 적극적으로 대처하고 있음을 밝혔다. 특히, 자동차 제조회사들은 격렬한 경쟁에 직면하여 자동차 결함으로 인해 발생하게 될 미래 소송을 포함한 제조물 책임과 관련된 비용을 피하기 위하여 리콜을 적극적으로 이용하고 있는 것으로 파악되었다. 본 논문은 한국의 자동차 산업의 리콜규제와 관련된 유의미한 정책적 함의를 제공해 주고 있다. 결함이 의심되는 자동차 사고와 관련된 신고와 보고서들은 정부 규제당국의 관리 하에 엄격하게 관리되고 사용되어야 하며, 축적된 자료를 바탕으로 결함이 확실시되는 경우, 보다 적극적인 조사를 통하여 리콜을 강제하고 리콜 제도를 강화함으로써 미국을 비롯한 선진국 수준의 도로교통 안전규제를 통하여 공공의 안전을 담보해야 한다.
목차
I. Introduction
Ⅱ. Literature Review
III. Recall Process and Manufacturers“ Reactions
IV. Recall Decision and Risk Evaluation
V. Estimation Models
VI. Estimation Results
VII. Conclusions
References
국문초록
참고문헌 (16)
참고문헌 신청
Bae, Y.K. and Benitez-Silva, H.(2011), “Do Vehicle Recalls Reduce the Number of Accidents? The Case of the U.S. Car Market,” Journal of Policy Analysis and Management, 30(4), 821-862.
Bae, Y.K. and Benitez-Silva, H.(2013), “The Effects of Automobile Recalls on the Severity of Accidents,” Economic Inquiry, 51(2), 1232-1250.
Bae, Y.K., (2014), “Can Primary Seat-Belt Laws in the U.S. Alter Drivers' Behavior?: Synthetic Panel Data Analysis,” Journal of Industrial Economics and Business, 27(2), 675-705.
Bates, H., Holweb, M, Michael L., Michael, and Oliver, N.,(2007), “Motor vehicle recalls: Trends, patterns and emerging issues.” Omega: International Journal of Management Science, 35(2), 202-210.
Crafton, S.M., Hoffer, G.E., and Reilly, R.J.,(1981), “Testing the Impact of Recalls on the Demand for Automobiles,” Economic Inquiry. 19(4), 694-703.
Bae, Y.K. and Benitez-Silva, H.(2013), “The Effects of Automobile Recalls on the Severity of Accidents,” Economic Inquiry, 51(2), 1232-1250.
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