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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 대한전기학회 Journal of Electrical Engineering & Technology Journal of Electrical Engineering & Technology Vol.11 No.2
- 발행연도
- 2016.3
- 수록면
- 353 - 360 (8page)
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Series hybrid electric vehicles (SHEVs) having multiple power sources such as an enginegenerator (EnGen), a battery, and an ultra-capacitor require a power control unit with high power density and reliable control operation. However, manufacturing using separate individual power converters has the disadvantage of low power density and requires a large number of power and signal cable wires. It is also difficult to implement the optimal power distribution and fault management algorithm because of the communication delay between the units. In order to address these concerns, this approach presents a design methodology and a power control algorithm of an integrated power converter for the SHEVs powered by multiple power sources. In this work, the design methodology of the integrated power control unit (IPCU) is firstly elaborately described, and then efficient and reliable power distribution algorithms are proposed. The design works are verified with product-level and vehicle-level performance experiments on a 10-ton SHEV.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Design Methodology of Integrated Power Control Unit (IPCU)
3. Control Design of the IPCU
4. Experimental results
5. Conclusion
References
참고문헌 (26)
참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - Katrašnik T / 2010 / Analytical method to evaluate fuel consumption of hybrid electric vehicles at balanced energy content of the electric storage devices / Appl Energy 79 : 51 ~ 64
[학술지(정기간행물)] - Wang L / 2014 / Battery available power prediction of hybrid electric vehicle based on improved Dynamic Matrix Control algorithms / J Power Sources 261 : 337 ~ 347
[학술지(정기간행물)] - Waag W / 2014 / Critical review of the methods for monitoring of lithium-ion batteries in electric and hybrid vehicles / J Power Sources 258 : 321 ~ 339
[학술지(정기간행물)] - Miliani EH / 2014 / Leakage current and commutation losses reduction in electric drives for Hybrid Electric Vehicle / J Power Sources 255 : 266 ~ 273
[학술지(정기간행물)] - Chen Z / 2014 / Energy management of a power-split plug-in hybrid electric vehicle based on genetic algorithm and quadratic programming / J Power Sources 248 : 416 ~ 426
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