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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
조을규 (창원대학교) 조광진 (창원대학교) 김규탁 (창원대학교)
저널정보
대한전기학회 대한전기학회 학술대회 논문집 2015 대한전기학회 전기기기 및 에너지변환시스템부문회 추계학술대회 논문집
발행연도
2015.10
수록면
115 - 118 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2016

IPMSM의 온도 상승 억제를 위한 열용량 증대 설계에 관한 연구
조을규 메카트로닉스공학부 2016.01 학위논문

2015

IPMSM의 희토류 영구자석의 온도상승 억제를 위한 팬효과
조을규 ,  조광진 ,  김규탁 전기학회논문지 2015.11 학술저널
희토류 영구자석 IPMSM의 온도상승억제를 위한 열용량 증대 설계
조을규 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2015.10 학술대회자료
희토류 영구자석 IPMSM의 온도상승억제를 위한 냉각팬 효과
조을규 ,  조광진 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2015.10 학술대회자료
IPMSM의 온도 상승에 따른 희토류 영구자석 감자를 고려한 특성 해석
조을규 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2015.04 학술대회자료
희토류 영구자석 IPMSM의 온도 상승 억제를 위한 팬효과
조을규 ,  조광진 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2015.04 학술대회자료

2014

온도상승에 따른 IPMSM의 영구자석 감자를 고려한 형상 설계 (1)
조을규 ,  왕신주 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2014.10 학술대회자료

초록· 키워드

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영구자석 전동기(PMSM)의 온도 상승은 권선저항의 증가와 함께 동손이 커지고 희토류 영구자석의 성능이 저하되는 등의 원인이 되기 때문에 전동기의 성능이 저하되고 소명이 단축된다. 따라서 본 논문에서는 온도를 저감하기 위하여 전동기 내부에 팬을 설치하고, 열등가회로망으로 전동기의 열해석을 수행하였고, 이를 실험으로 검증하였다.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 해석 결과 및 실험 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-560-002285445