HMI 터치스크린을 이용한 철도차량용 복합화재수신기 개발 연구

박인덕; 김창

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박인덕 (대덕대학교) 김창 (지에스하이텍)

저널정보: 한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 조명·전기설비학회논문지 제30권 제1호

발행연도: 2016.1

수록면: 38 - 43 (6page)

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Recent social needs for promoting traffic safety increased and the demand social security in economic, increasing the demand for environmentally friendly rail transport. In particular, when train express such as to secure reliability KTX(Korea Train eXpress) from potential disaster(fire) in the train operation caused by the train express running has been very important. Railroad fire extinguishing system is operated to fire exploding before reaching the flashing point more important than early to quickly detect because of CAN(Controller Area Network) communication to fire suppression and fire receiver, interface, fire fighting equipment from HMI((Human Machine Interface) and fire high-performance to research and development for intelligent composite fire receiver is required.

#Fire Suppression #Fire Receiver #HMI(Human Machine Interface) #Flashing Point #CAN(Controller Area Network)

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Guidelines on Formulation of Fire Safety Requirements for New Railway Infrastructures, 2013.

Ian F.Akyildiz, Weilian Su, Yogesh Sankarasubramaniam, “A Survey on Sensor Networks”, IEEE Communications Magazine, August 2002.

Weiser, Mark, “Hot Topic:Ubiquitous Computing”, IEEE Computer, pp. 71-72, October 1993.

Yang-Soo Park, Dong-Jin Lim, “Study on the planning for fire evacuation of the high-rise buildings using the fire evacuation simulator”, Proc. of KIEE, pp. 618-620, 2000.

G.W. Mulholland, “SFPE Handbook of fire Protection Engineering”, National Fire Protection Association, Quincy, Massachusetts, 3rd edition, 2002.

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