메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
백다빈 (중앙대학교) 배승용 (중앙대학교) 유홍선 (중앙대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 70주년 기념 학술대회
발행연도
2015.11
수록면
305 - 310 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

저심도 도로터널에서 터널의 Hydraulic Diameter가 Plug-holing 현상에 미치는 영향에 대한 수치해석 연구
백다빈 ,  배승용 ,  유홍선 대한기계학회 춘추학술대회 2015.11 학술대회자료

2014

저심도 도로터널에서 자연환기 배기구의 Hydraulic Diameter가 Plug Holing 현상에 미치는 영향에 대한 수치해석 연구
백다빈 ,  배승용 ,  유홍선 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2014.05 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
When the plug-holing occurs, the actual amount of smoke exhaust could not be able to satisfy the design criteria of the smoke ventilation. The plug-holing phenomenon is influenced by heat release rate, geometry of tunnel and shaft. However criterion of plug-holing has not yet suggested accurate criterion for the plug-holing. Especially, in previous researches, the effect of tunnel geometry was not considered, despite the smoke movement is influenced by hydraulic diameter of tunnel. In this study, we performed the numerical simulation to analyze the effect of the hydraulic diameter of a tunnel on plug-holing. Size of the subject tunnel, 1/7th geometrically scaled, is 7m long, 1.1 m high. Also, the tunnel width is varied from 0.8 m to 1.6 m to change the hydraulic diameter of the tunnel. Shaft has square cross section 0.4 m and height of shaft is 0.5 m. The factors such as the heat release rate have been held as a constant 40.14 ㎾. According to the numerical result, modified Froude number is suggested for estimating the occurrence of plug-holing by including the effect of the hydraulic diameter for shallow tunnels. Additionally, the critical value of the modified Froude number is suggested as 0.37 to 0.42 based on the results of the numerical simulation.
#Aspect ratio(개구비) #Natural ventilation(자연 배기) #Stack effect(온돌 효과) #Plug-holing phenomena(Plug-holing 현상)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석 검증
3. 수치해석
4. 결과 및 토의
5. 결론
참고논문

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-550-002167995