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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.11
- 수록면
- 2,245 - 2,248 (4page)
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The effort of reducing sulfur oxides and particulate emission lead to limits on sulfur content in marine fuels. Additionally, regulation of particulate emission is discussed at International Maritime Organization, which means conversion from indirect to direct control. In this respect, an experimental study was conducted on a high speed diesel engine fuelled with ultra low sulfur diesel (ULSD) and relatively higher sulfur diesel fuel (HSD) to investigate engine-out emission characteristics (especially particulate emission). The results represented the particulate mass for HSD increased by a maximum of 1.9 times compared to ULSD, which can be explained by higher sulfur contents within HSD. This shows reasonable consistency with the results of analysis on particulate component.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과
4. 결론
참고문헌
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