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자료유형
학술저널
저자정보
한상근 (한국폴리텍대학) 천세영 (한국폴리텍대학) 강성기 (한국폴리텍대학)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제14권 제6호
발행연도
2015.12
수록면
84 - 89 (6page)

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The thickness of a stable and economical frame has been designed in order to reduce costs. Therefore, this study applied structural analysis and vibration analysis based on a comparison of the thicknesses of frames. Four types of frames (1㎜, 2㎜, 3㎜, and 5㎜) were modeled on a bicycle frame that has a length of 842㎜, a width of 100㎜, and a height of 400.5㎜, and all of these frames generated the stress and maximum deformation amount in the state and around the saddle. The maximum stress shown was 25.732 ㎫ in 1㎜, 11.79 ㎫ in 2㎜, and 8.2015 ㎫ in 3㎜, and the maximum deformation amount shown was 0.063611㎜ in 1㎜, 0.031978㎜ in 2㎜, and 0.022319㎜ in 3㎜. The natural frequency of the frame thicknesses 1㎜, 2㎜, and 3㎜ was estimated as within 270 ㎐. The critical frequency of conditions of 3㎜ was the biggest at 118.1㎐ compared with the 3-㎜ model; thus, 3㎜ was shown to have the most satisfactory resistance.
#Bicycle Frame(자전거 프레임) #Modal Analysis(모달 해석) #Von-mises Equivalent(주응력) #Frequency(진동수)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구모델과 실험조건
3. 해석결과 및 고찰
4. 하모닉 해석
5. 결론
REFERENCES

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
[학술대회논문] - Bae, W. R / 2010 / Development of Loca-lization Bicycle Frame Using A1 6061 / Proc. KSPE Spring Conf. : 853 ~ 854 google schola [학술지(정기간행물)] - Lee, Y. H / 1994 / Linearized Dynamic Analysis of a Four-wheel steering Vehicle / Trans. Korean Soc. Automo. Eng. 2 (5) : 101 ~ 109 dbpia [학술지(정기간행물)] - 한문식 / 2010 / 쇽업소버의 구조강도 해석 / 한국기계가공학회지 9 (2) : 53 ~ 59 dbpia [학술지(정기간행물)] - 허장욱 / 2010 / 항공기 엔진 지지구조물의 피로수명 해석에 관한 연구 / 대한기계학회논문집 A 34 (11) : 1667 ~ 1674 dbpia [기타자료] - Swanson, J. / 2009 / ANSYS 12.0 / ANSYS Inc google schola

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