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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
염정국 (동아대학교) 윤정환 (동아대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제39권 제12호
발행연도
2015.12
수록면
1,199 - 1,206 (8page)

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본 연구는 경유와 바이오디젤(대두유) 혼합연료의 디젤엔진 배기특성을 조사하였고, 연료 혼합비는 BD(biodiesel)3, BD5, BD20, BD50 및 BD100이며, 분사압력 조건을 400 bar, 600 bar, 800 bar, 1000 bar 및 1200 bar로 변화시켰다. 그리고 연료 혼합비 및 분사압력에 따른 엔진배출물인 NOx와 Soot의 정량적인 분석을 위해 통계학에 기초한 피어슨 상관계수와 스피어만 상관계수를 이용하였다. 본 연구의 결과로서 실험변수인 혼합비와 분사압력에 대한 NOx 및 Soot 발생량의 피어슨 상관계수는 -0.811이며, 스피어만 상관계수는 -0.884로 NOx와 Soot 발생량 관계가 선형적이며, 이것은 trade-off관계를 나타낸다. 또한 각각의 분사압력 조건에서 피어슨 상관계수가 음의 상관 관계를 나타내며 이것은 NOx와 Soot 배출관계가 반비례적인 것을 나타낸다.
#Biodiesel Fuel(바이오디젤연료) #Pearson Correlation Coefficient(피어슨 상관계수) #Spearman Rank-Order Correlation Coefficient(스피어만 상관계수) #Trade-Off(상충관계)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 결과 및 토의
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
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