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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
강경연 (고려대) 김민우 (고려대) 이경훈 (고려대)
저널정보
대한건축학회 대한건축학회 논문집 - 계획계 大韓建築學會論文集 計劃系 第31卷 第11號
발행연도
2015.11
수록면
13 - 22 (10page)

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The purpose of this study was to deduce implications for the improvement in subway station for crime prevention based on the comprehensive analysis of the results of crime data analysis, expert interview, and computer simulation. To deduce characteristics of architectural design affecting the risk of sex offenses, passenger data, architectural documents, and crime data of seventeen non-transfer stations which have similar circumstance characteristics were investigated. And for simulating how passengers move from platform to ticket gate in stations, the Simulex was used. The results showed that the higher sexual crime rate of the station is correlated with the place where the congestion and crowding occurs. In conclusion, the architectural design elements of subway station which cause the passenger congestion were summarized and measures of architectural design for crime prevention in subway station were suggested.
#지하철 역사 #성폭력 #셉테드 #시뮬렉스 #정체 #Subway Station #Sex Offenses #CPTED #Simulex #Congestion

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 고찰
3. 지하철 범죄 발생현황 및 특성 분석
4. 시뮬레이션
5. 결론
REFERENCES

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
Hwang, J / 2003 / Crime in seoul metropolitan subway system / Korean Institute of Criminology 3(5):13~167 google schola 조용섭 / 2011 / 지하철 성폭력범죄의 실태분석과 두려움의 결정요인에 관한 연구 dbpia 노성훈 / 2012 / 지하철범죄 예방전략 : 서울 지하철의 성범죄를 중심으로 / 한국콘텐츠학회 논문지 12(3):190~205 dbpia 이주락 / 2013 / 지하철 성범죄의 유형별 실태분석과 대응전략 / 한국범죄심리연구 9(1):175~196 google schola 박병직 / 2012 / 테러 및 화재시 지하철 역사 유형별 피난 성능에 관한 연구 / 대한건축학회논문집 계획계 28(10):73~82 dbpia

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