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저자정보
임현택 (자동차부품연구원) 박건후 (자동차부품연구원) 위신환 (자동차부품연구원) 김종흔 (현대자동차)
저널정보
한국신뢰성학회 한국신뢰성학회 학술대회논문집 한국신뢰성학회 2015년도 추계학술발표대회 논문집
발행연도
2015.11
수록면
218 - 223 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

차량용 앞유리 열선의 고장메커니즘 규명 및 고장재현시험법 개발
임현택 ,  박건후 ,  위신환 외 1명 한국신뢰성학회 학술대회논문집 2015.11 학술대회자료
차량용 앞유리 열선의 잠재고장에 대한 고찰
임현택 ,  위신환 ,  김규로 대한기계학회 춘추학술대회 2015.02 학술대회자료

초록· 키워드

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겨울철 폭설 및 한파로 인한 차량용 앞유리의 결빙현상은 운전자의 안전운전에 큰 방해요소가 된다. 이에 국내외 자동차 제조사들은 동절기 앞유리를 쉽게 해빙 할 수 있도록 앞유리의 와이퍼블레이드 위치에 열선을 점차적으로 장착하고 있는 추세에 있다.
이러한 열선의 고장은 앞유리의 크랙과 직결되어 대규모의 리콜이나 클레임을 발생시킬 수 있으므로 이에 대한 잠재고장메커니즘을 사전에 규명하여 방지하는 노력이 필요하다.
본 연구에서는 이러한 앞유리의 열선의 재료로 활용되고 있는 은(Ag)의 성질에 따라 차량용 앞유리 열선에서 발생될 수 있는 고장메커니즘을 규명하고 실제 작동 환경을 토대로 내구시험법을 개발, 고장 발생을 방지하기 위한 방안에 대하여 고찰하고자 한다.

목차

요약
1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 참고문헌

참고문헌 (0)

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