국내 일반철도 통신시스템은 VHF(Very High Frequency)방식으로 단순 음성통화만 가능하여 데이터 전송이 불가능하고 음영지역이 전국에 산재함에 따른 통신장애가 종종 발생하고 있으며, 고속철도 무선통신시스템의 경우 TRS-ASTRO, TRS-TETRA를 구간별로 운용함에 따른 철도 무선통신의 효율성 저하를 가져오고 있다. 본 연구에서는 국내 철도 무선통신시스템의 문제점을 개선할 수 있는 일반 및 고속용 무선통신시스템(LTE-R) 개발 시 국내 철도 운영환경에 적합한 다양한 요구사항을 제시 한다. 이를 위해, 국내 철도 무선통신시스템의 현황을 조사하고, 국내외 문헌연구 및 선진사례제시를 통한 철도 무선통신시스템(LTE-R)의 요구사항에 대해 연구하였다.
There has been operated on wireless communication system in domestic railway, such as VHF(Very High Frequency) or TRS(Trunked Radio System). These communication systems have some functions of voice communication or short message service added. So there are many shaded areas to be blocked in our country by environments as mountains, river and lakes etc. These three systems of VHF, TRS-Astro and TRS-Tetra are operated in HSR(High Speed Rail), therefore the workforce of maintenance has three times of that of doing single system. The complexity of these systems brings degradation of operation efficiency. In this paper, we present a wide range of requirements for developing railway communication network being capable of solving many problems that conventional line and high-speed line has contained, and the present conditions of domestic and abroad techniques from surveying some site of major railway companies.