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황환웅 (서울과학기술대학교) 김정태 (한국철도기술연구원) 이강원 (한국철도기술연구원) 윤지훈 (서울과학기술대학교)
저널정보
대한전자공학회 전자공학회논문지 전자공학회논문지 제52권 제10호
발행연도
2015.10
수록면
21 - 29 (9page)

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철도 차량의 전자화․무인화 시, 보다 높은 안정성을 위해 차량의 각 제어장치를 개별 컴포넌트로 분리하고, 이를 네트워크에 연결하여 분산형 제어시스템을 구성할 필요성이 높아지고 있다. 본 논문은 철도차량의 분산형 제어 시스템 구성을 위해 이더넷 망 이용 시 가능한 네트워크 토폴로지를 제시하고, 대상 토폴로지를 (1) 장애복구, (2) 장치별 필요 포트 수, (3) 차량 간 접속 케이블 수, (4) 성능의 네 가지 관점에서 비교․분석한다. 특히, 철도차량의 고유한 특성인 연결 차량 수의 변화 시, 이에 따른 네트워크 성능 효과를 고려하여 분석을 수행하고, 이에 맞는 네트워크 토폴로지를 제시한다. 이를 위해, 먼저 철도차량의 네트워크 토폴로지 구성을 차량 내와 차량 간 연결로 분류하여 여러 대상 조합을 고려한다. 또, 철도 차량 간 연결 수 증가로 인한 접속 단절/불안정 문제를 완화하기 위해 차량 간 연결에서 스타와 데이지체인의 복합 구성인 하이브리드 토폴로지를 제시한다. 시뮬레이션을 통해 토폴로지 간 성능을 비교하고, 차량 간 연결 수 제한 하에서도 하이브리드 토폴로지가 충분한 성능개선이 있음을 보인다.
#railroad train network #network topology #distributed control system #Ethernet network

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 철도차량의 분산형 제어시스템 특성
Ⅲ. 철도차량용 네트워크 토폴로지 분류
Ⅳ. 철도차량용 네트워크 토폴로지 성능 분석
Ⅴ. 결론
REFERENCES

참고문헌 (12)

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[기타자료] - / 2012 / Electronic railway equipment - Train communication network (TCN) / IEC 61375 google schola [학술대회논문] - Peter Hank / 2013 / Automotive ethernet : in-vehicle networking and smart mobility / Proceedings of the Conference on Design, Automation and Test in Europe : 1735 ~ 1739 google schola [학술지(정기간행물)] - Ovidiu Vermesan / 2015 / Advanced Electronic Architecture Design for Next Electric Vehicle Generation / Springer Lecture Notes in Mobility : 117 ~ 141 google schola [학술지(정기간행물)] - S. Tuohy / 2015 / Intra-Vehicle Networks : A Review / IEEE Trans. on Intelligent Transportation Systems 16 (2) : 534 ~ 545 google schola [학술대회논문] - Hyung-Taek Lim / 2011 / Challenges in a future IP/Ethernet-based in-car network for real-time applications / Proceedings of the 48th Design Automation Conference : 7 ~ 12 google schola

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