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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 101 - 106 (6page)
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본 논문은 차량용 소프트웨어 신뢰성 평가를 위해 소개된 ISO 26262 의 요구사항과 V-Model에서의 각 평가 도구들에 대해서 살펴보았다. 현재 개발 중인 차량용 소프트웨어를 대상으로 정적 및 동적 분석을 통해 ISO 26262에서 요구하는 소프트웨어의 코드별 유닛 설계방법과 MISRA C Rule Check, 복잡도, 라인수, 조건문, 중첩코드 등의 코드별 위험 요소를 보완하는 방법에 대하여 기술하였다. 또한 MC/DC Coverage, Statement Coverage를 높이고 Test Case 생성하여 결함 발생 여부를 분석함으로써 소프트웨어의 신뢰성 보다 향상시킬 수 있는 방안에 대하여 실험적인 결과를 제시하였다.
현재 지능형 자동차는 사용자의 다양한 요구사항으로 인해 차량 네트워크의 연결, 차량용 소프트웨어의 복잡성 등은 점점 증가하고 있다. 특히 고편의 · 고안전 기능을 구현하기 위해서는 다양한 소프트웨어의 사용이 필수적이다. 하지만 점점 더 복잡해지는 소프트웨어의 오류는 안전과 직결되는 사항이므로 차량용 소프트웨어의 신뢰성 향상은 매우 중요한 부분이다. 이러한 부분을 해결하고자 자동차 기능안전성 국내 규격인 ISO 26262 가 개발되었으며, 글로벌 자동차 메이커 및 공급업체들은 ISO 26262 에 준하는 개발프로젝트를 진행, 포괄적인 적용을 위해 노력 중이다. 따라서 국내업계도 점점 더 진화하는 지능형 차량의 소프트웨어 개발뿐만 아니라 개발단계에서는 여러 분석도구들을 사용하여 차량의 안전과 직결될 수 있는 소프트웨어의 신뢰성 향상에 대한 지속적인 연구가 필요할 것이다.
현재 지능형 자동차는 사용자의 다양한 요구사항으로 인해 차량 네트워크의 연결, 차량용 소프트웨어의 복잡성 등은 점점 증가하고 있다. 특히 고편의 · 고안전 기능을 구현하기 위해서는 다양한 소프트웨어의 사용이 필수적이다. 하지만 점점 더 복잡해지는 소프트웨어의 오류는 안전과 직결되는 사항이므로 차량용 소프트웨어의 신뢰성 향상은 매우 중요한 부분이다. 이러한 부분을 해결하고자 자동차 기능안전성 국내 규격인 ISO 26262 가 개발되었으며, 글로벌 자동차 메이커 및 공급업체들은 ISO 26262 에 준하는 개발프로젝트를 진행, 포괄적인 적용을 위해 노력 중이다. 따라서 국내업계도 점점 더 진화하는 지능형 차량의 소프트웨어 개발뿐만 아니라 개발단계에서는 여러 분석도구들을 사용하여 차량의 안전과 직결될 수 있는 소프트웨어의 신뢰성 향상에 대한 지속적인 연구가 필요할 것이다.
목차
요약
1. 서론
2. 차량용 소프트웨어 신뢰성 평가
3. 차량용 소프트웨어 신뢰성 평가
4. 결론
References
참고문헌 (0)
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