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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조동현 (Korea Aerospace Research Institute) 김해동 (Korea Aerospace Research Institute)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第43卷 第11號
발행연도
2015.11
수록면
1,016 - 1,027 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2015

저궤도위성의 레이더 관측데이터를 이용한 KARISMA의 궤도결정 결과 분석
조동현 ,  김해동 한국항공우주학회지 2015.11 학술저널

2014

레이더 관측데이터를 이용한 KARISMA의 정밀궤도결정 결과 분석
조동현 ,  김해동 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2014.11 학술대회자료
정지궤도위성의 광학 관측데이터를 이용한 KARISMA의 정밀궤도결정 결과 분석
조동현 ,  김해동 ,  이상철 한국항공우주학회지 2014.08 학술저널

2013

광학 관측 데이터를 이용한 KARISMA 시스템의 정밀 궤도결정분석
조동현 ,  김해동 ,  이상철 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2013.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문에서는 한국항공우주연구원에서 개발한 우주파편 충돌위험 종합관리 시스템(KARISMA, KARI Collision Risk Management System)의 궤도결정 성능에 대한 검증을 위해 저궤도 우주물체에 대한 레이더 관측데이터를 이용한 궤도결정을 수행하였다. 레이더 관측데이터로는 운영 종료된 우리별 3호(KITSAT-3)에 대해 독일 우주운영센터(GSOC, German Space Operations Center)의 협조로 얻은 TIRA(Tracking & Imaging Radar) 시스템의 실제 레이더 관측데이터를 사용하였다. 궤도결정 결과의 비교를 위해서 동일한 관측데이터에 대한 독일 우주운영센터의 정밀궤도결정 결과와 비교를 하였으며, 그 결과 약 60m 정도의 평균 위치오차가 있음을 확인할 수 있었다. 하지만 해당 결과는 관측데이터에 대한 오차보정 정보 등의 누락으로 인해 영향을 받았다. 이를 확인하기 위해 관측데이터에 대한 오차분석 및 관측오차가 큰 첫 관측데이터 아크를 배제하였다. 이 결과에서는 약 25m 정도의 평균 위치오차로 줄어듬을 확인할 수 있었다. 따라서 최종적으로 관측데이터에 대한 오차보정 정보를 적용할 경우 궤도결정 정밀도를 향상시킬 수 있을 것으로 기대된다.
#Space Debris(우주파편) #Radar Tracking Data(레이더 관측데이터) #Orbit Determination(궤도결정) #KARISMA(우주파편 충돌위험 종합관리 시스템)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 정밀궤도결정
Ⅲ. 궤도결정 결과 분석
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (27)

참고문헌 신청
[인터넷자원] - / / Internet Article in Korean google schola [인터넷자원] - / / Orbit Debris Quarterly News, Vol.18, Issue 1 google schola [학술대회논문] - Kim, H.-D. / 2007 / A conjunction analysis between KOMPSAT spacecraft and LEO debris / Proc. of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences : 609 ~ 612 google schola [학술지(정기간행물)] - 김은혁 / 2012 / A Study on the Collision Avoidance Maneuver Optimization with Multiple Space Debris / Journal of Astronomy and Space Sciences 29 (1) : 11 ~ 21 dbpia [학술지(정기간행물)] - 김은혁 / 2011 / 아리랑위성 2호, 5호의 우주파편 충돌회피기동 주기 분석 / 한국항공우주학회지 39 (11) : 1033 ~ 1041 dbpia

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