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방종근 (연세대학교) 이국진 (연세대학교) 김창기 (국방과학연구소) 윤웅섭 (연세대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2015년도 제44회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2015.5
수록면
226 - 232 (7page)

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본 연구에서는 고체 로켓의 성능 향상을 위해 추진제에 첨가하는 금속입자 특히 알루미늄이 연소중 고유한 연소특성에 의해 뭉치는 응집 현상이 일어나며, 그로인해 발생하는 고체로켓에서의 문제점을 해결하기 위해 추진제를 구성하는 물질들의 기하학적인 형상과 분포에 주안점을 두어 응집현상을 고려한 Pocket model에 대한 연구를 진행하였다. Pocket 모델의 기본적인 개념은 추진제 혼합 시 알루미늄 입자보다 상대적으로 큰 AP와 같은 산화제 입자들로 둘러싸인 일정한 공간에 분포한 알루미늄 입자가 연소 시 응집현상에 기여하며, 이때 응집되는 알루미늄의 크기는 AP로 둘러싸인 Pocket의 크기에 비례한다는 가정을 바탕으로 한다. 첫 단계로 알루미늄의 응집모델에 적용하기 위한 J&T 및 RSA 알고리즘을 이용 추진제 미세구조 격자 모델링을 수행하였다. 추진제 미세 구조 모델링은 AP입자와 알루미늄 입자를 구로 가정하고 수 만개의 구를 정사각형 형태의 계산 영역에 랜덤한 배열로 가정한 Packing 모델을 사용하였으며, 획득한 입자들의 위치정보를 바탕으로 Pair-correlation, K-ripley, Besag L 함수를 이용 모델의 공간적인 미세 구조를 통계적으로 분석하고 알루미늄의 Packing density에 따른 Pocket의 Potential diameter를 예측 하고 선행 연구 결과와 비교를 통해 검증을 수행하였다.
#Aluminum(알루미늄) #Agglomeration(응집) #Solid Propellant(고체 추진제) #Pocket(포켓 모델) #Packing model(패킹 모델)

목차

초록
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 추진제 미세구조 모델
4. 추진제 응집 모델
5. 결론
참고문헌

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