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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
홍용기 (과학기술연합대학원대학교) 김철웅 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2015년도 제44회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2015.5
수록면
74 - 79 (6page)

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액체로켓엔진은 고도로 복잡한 기계시스템으로, 작동조건이 극단적으로 열악하고 에너지 밀도가 매우 높기 때문에 사고가 빈번히 발생한다. 사고가 발생할 경우 대규모의 피해가 발생할 뿐만 아니라 심각한 인명 및 물적 피해를 초래할 수 있다. 액체로켓엔진에 비정상 상황이 지속될 경우 사고로 이어지게 되기 때문에 비정상 상황의 발생을 최소화 하는 것이 매우 중요하다. 본 연구에서는 액체로켓엔진에 발생할 수 있는 사고의 원인과 그 유형에 대해 고찰하였다. 주로 발생할 수 있는 비정상 상황의 유형으로는 연소불안정, 누설(Leakage), 센서 고장, 설계 결함, 추진제 내부 이물질, 캐비테이션(Cavitation), 작업자 및 조립 과실이 있다. 각 원인 별 가능한 사고의 유형을 기존에 발생했던 사고의 사례들을 통해 진행되는 과정과 그에 따른 대책 방안 또한 살펴보았다.
#액체로켓엔진(Liquid-Propellant Engine) #사고(Failure) #결함 (Defect) #누설(Leakage) #캐비테이션 (Cavitation)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 액체로켓엔진의 비정상 상황
3. 결론
참고문헌

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