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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이소연 (Hanyang University) 원홍인 (Hanyang University) 김우형 (Doosan Infracore) 김성재 (Doosan Infracore) 김인동 (Doosan Infracore) 정진태 (Hanyang University)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제25권 제6호
발행연도
2015.6
수록면
391 - 398 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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The swing noise of an excavator is reduced in this study. When an excavator is under a swing motion, it produces the annoying noise which is required to be reduced. To identify the characteristics of the swing noise, the signals of noise and vibration from an excavator are measured during the swing motion. From the variation of the driving motor speed, the noise and vibration signals are picked up and plotted in the waterfall plots. From the waterfall plots, we identify the frequency components corresponding to the driving motor frequency, the gear mesh frequency of the planetary gear, and their harmonics. In addition, the natural frequencies and modes of the center frame are extracted by using the experimental modal test. It is found that the swing noise is amplified when the gear mesh frequencies coincide with the natural frequencies of the center frame. To reduce the swing noise, the structural modification is performed to the center frame. Finally, it is observed that the noise is considerably reduced by the structural modification.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 굴삭기의 선회 시스템
3. 선회소음/진동 신호 측정
4. 선회소음 주파수 특성 분석
5. 시뮬레이션을 통한 개선방안 도출
6. 개선품의 선회소음 평가
7. 결론
References

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