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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.12
- 수록면
- 156 - 160 (5page)
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본 논문은 패킷 전송 시스템에서 트래픽 폭주로 인한 서비스 중단과 네트워크 관리 기능 (OAM) 연동 시 에러률 증가의 원인을 분석하여 해결방안을 제시하였으며, 실험으로 검증하였다. 링크 용량보다 많은 과잉 트래픽이 인가될 때, PAUSE 프레임이 발생하면서 더 이상 프레임을 수신하지 않기 때문에 포워딩이 중단되며, 데이터 패킷과 continuity check message (CCM) 패킷 간의 동기화 현상에 의하여 에러률이 증가한다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 물리적인 링크에 해당하는 레벨과 서비스에 해당하는 레벨에 weighted random early detection (WRED)을 적용하였으며, WRED의 파라미터를 분석하여 WRED 프로파일을 최적화하였다. WRED 프로파일을 구성하는 파라미터에는 moving average factor, 최대 폐기 확률, 최소 임계값, 최대 임계값이 있다. 전송 링크의 용량을 최대한 사용하기 위해 최대 임계값은 최대 큐 사이즈와 같게 하였으며, green 패킷, yellow 패킷, red 패킷의 최대 폐기 확률은 각각 0 %, 50 %, 100 %로 하였다. 또한 물리적인 링크에 해당하는 레벨 1의 최소 임계값은 과잉 트래픽에 대한 손실이 가장 작고, 100 % 트래픽 전송에 대한 손실이 가장 작은 지점의 최소 임계값이 최적의 값임을 검증하였으며, 서비스 또는 터널에 해당하는 레벨 4의 최소 임계값은 100 % 트래픽 전송에 대한 손실이 가장 작은 지점 중에서 가장 작은 값의 최소 임계값이 최적의 값임을 검증하였다.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 패킷 전송 시스템의 성능 감소에 대한 분석
Ⅲ. WRED 파라미터의 최적화 방법
Ⅳ. 실험 결과
Ⅴ. 결론
참고문헌
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