지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.11
- 수록면
- 1,735 - 1,738 (4page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
항공관제 시뮬레이터 개발을 위해, 자세제어가 가능한 항공기 운동모델을 검증하는 것이 필요하다. 시뮬레이터의 정확성과 효율성 사이의 균형을 위해 5 자유도 운동모델을 선택하였다. 문헌조사를 바탕으로 필요한 운동 매개변수와 운용 과정을 BADA 로부터 추출하여 운동모델을 보완하였다. 향상된 운동모델의 시뮬레이션 결과와 상용 비행 정보제공 서비스인, Flightaware 에서 제공하는 실제 비행궤적 정보를 비교하여 검증하였다. 이 후, 세부적인 검증 과정을 제시하고, 항공기 모델 인증을 위한 전용도구 개발계획을 논의하였다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
공역 교통상황을 고려한 출발 항공기 스케줄링 기법
홍성권
,
은연주
,
전대근
외 1명
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2016
.11
혼합정수 선형계획법을 이용한 여객기 출발흐름 최적화
홍유경
,
김유단
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2016
.04
항공 교통 관제 시뮬레이션 정확도 향상을 위한 BADA를 적용한 5자유도 항공기 운동 모델 개발 및 검증방안 연구
강지수
,
오혜주
,
최기영
외 1명
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2016
.04
최적화 기법 기반의 항공기 스케줄러 개발 및 실제 공항의 수치적 모사
유민석
,
송재훈
,
최성임
한국항공우주학회지
2013
.09
항공MRO산업의 새로운 패러다임
윤용현
항공산업연구
2012
.06
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-558-001425443