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저자정보
박정언 (한국항공우주연구원) 양정환 (한국항공우주연구원) 윤석택 (한국항공우주연구원) 박희성 (한국항공우주연구원) 박성우 (한국항공우주연구원) 구자춘 (한국항공우주연구원) 장진백 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2014년도 추계학술대회
발행연도
2014.11
수록면
1,731 - 1,734 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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위성 전력계에서 사용되는 많은 전력변환회로들 중 비교적 저전압(5V/15V/-15V)출력 사양을 갖는 저전압 전력변환회로(LVC)가 있다. 현재 LVC의 토폴로지, 입출력사양, 구동방식 등에 대한 연구가 진행중이다. 위성에 탑재되기 위해서는 기본적으로 높은 신뢰성을 요구한다. 그렇기 때문에, 토폴로지는 새로운 회로에 대한 연구보다 기존 전력변환회로들 중 가장 적합한 회로를 선택하고 최적설계 하는 것이 중요하다. 또한 위성 전력계는 입출력 사양의 변동성이 크고 부피와 무게에 대한 규제가 가혹하다. 그럼으로, 이러한 특이성을 고려해 알맞은 입출력사양과 출력전압의 조합을 결정하여 구동방식(단일출력-병렬구동/다중출력-단일구동)에 대한 비교연구가 필요하다. 본 논문에서는 위성용 저전압 전력변환회로와 범용 전력변환회로를 위한 입력 18~60V, 출력 15V/2.4A, 단일출력-병렬구동방식의 플라이백 토폴로지를 설계한다.

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 설계
3. 모의실험
4. 결론
참고문헌

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