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이동엽 (선박해양플랜트연구소) 홍장표 (선박해양플랜트연구소) 조석규 (선박해양플랜트연구소) 김윤호 (선박해양플랜트연구소) 성홍근 (선박해양플랜트연구소) 서장훈 (삼성중공업) 김대웅 (삼성중공업) 김병우 (삼성중공업) 서용석 (삼성중공업)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제29권 제2호
발행연도
2015.4
수록면
143 - 153 (11page)

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This paper presents the results of an experimental study on the motion of an FPSO (Floating production storage and off-loading) and the characteristics of the mooring system according to the turret position. Model tests of a turret-moored FPSO were carried out in the Ocean Engineering basin of KRISO. The FPSO was moored using an internal turret and catenary mooring. The models (1/60 scale) that were prepared included the FPSO, turret, and mooring lines. The experiments were conducted in irregular waves and combined environments, with waves, currents, and winds. A time ?domain simulation was performed using OrcaFlex. The motion response and mooring line tension form the present calculations were compared with the results of experiments, and the agreement was fairly good. In addition, the results showed that the weathervaning stability was improved when the position of the turret was moved in the bow direction.
#FPSO 부유식 생산저장하역설비 #Tyrret 터렛 #Mooring System 계류 시스템 #Motion 운동 #Weathervaning 선수각 회전

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 모형실험
3. 모형실험 결과
4. 수치해석 결과
5. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Bernitsas, M. M. / 1986 / Stability of Single Point Mooring Systems / Applied Ocean Research 8 (1) : 49 ~ 58 google schola 2. [학술대회논문] - Cho, S. K. / 2014 / Model Test of Turret Moored FPSO : Truncation of Mooring / Proceedings of KAOSTS in Busan : 1978 ~ 1981 google schola 3. [학술대회논문] - Cho, S. K. / 2013 / Study of the Stability of Turret Moored Floating Body / Proceedings of International Ship Stability Workshop : 892 ~ 898 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Lee, D. H. / 2005 / A Stability Analysis of Tandem Offloading Systems at Sea / Journal of Marine Science and Technology 10 (2) : 53 ~ 60 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Liu, F. / 1999 / Yawing of Turret-Moored Monohull Vessels in Response to Regular Waves / Journal of Ship Research 43 (3) : 135 ~ 142 google schola

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