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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
손창석 (국립부경대학교) 박영환 (국립부경대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제19권 제2호
발행연도
2015.4
수록면
70 - 77 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

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Nowadays, car manufacturers applied many high strength steels such AHSS or UHSS to car bodies for weight lightening. Therefore, a variety of applied steel sheet to car bodies increased and the needs of simulation to evaluate weldability also increased in order to reduce the cost and time. In this study, resistance spot welding simulations for DP 780 Steel with 1.0 and 1.4 mm thickness were conducted with respect to lobe curve. 2 regression models to estimate tensile shear strength were suggested and they were second order polynomial regression model and optimized second order regression model. The performance of these models was evaluated in terms of the coefficient of determinant and average error rate.

목차

Abstract
1. 서론
2. 저항 용접 시뮬레이션
3. 저항 용접 시뮬레이션의 신뢰성 평가
4. 저항 점 용접 시뮬레이션 결과
5. 인장강도 예측 모델 개발
6. 결론
References

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