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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이단비 (연세대학교) 전혜영 (연세대학교)
저널정보
한국기상학회 대기 대기 Vol.25 No.1
발행연도
2015.3
수록면
129 - 140 (12page)

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The statistical analysis of aviation turbulence occurred over South Korea and East Asia regions is performed, using pilot reports (PIREPs) during December 2002~November 2012 that were provided by the Korea Aviation Meteorological Agency (KAMA) and the National Center for Atmospheric Research (NCAR). In South Korea, the light (LGT)- and moderate or greater (MOG)-level turbulence events occurred most frequently in spring and winter due to strong vertical wind shear below or above jet stream in these seasons. Spatially, the LGT- and MOG-level events occurred mainly along domestic flight routes. The higher occurrences of the LGT- and MOG-level convectively induced turbulence (CIT) events show in spring and summer when convective systems frequently affect the Korean peninsula. The results are generally similar to a previous study on the aviation turbulence over South Korea during 2003~2008, except that MOG-level CIT events occurred more in February, June, and October. Over East Asia region, the LGT- and MOG-level events appeared mostly in summer and spring, respectively, and the highest occurrence is over the southeast region of Japan and Kamchatka peninsula near Russia.

목차

Abstract
1. 서론
2. 조종사 보고 자료
3. 한반도 지역에서 발생한 항공 난류의 통계적 분석
4. 동아시아 지역에서 발생한 항공난류의 시공간적 분석
5. 요약 및 결론
REFERENCES

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