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한국신재생에너지학회 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 한국신재생에너지학회 2010년도 추계학술대회 초록집
발행연도
2010.11
수록면
112 - 112 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

수소연료전지 자동차용 고압수소용기의 KGS안전기준 개발 및 방향
김창종 ,  이승훈 ,  김영규 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2010.11 학술대회자료
수소연료전지차량 고압수소용기의 국제기준 동향 및 국내기준 개발방향
김창종 ,  이승훈 ,  김영규 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2010.06 학술대회자료

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지구의 온난화로 인한 기상변화 등이 계속적으로 발생하는 가운데 전 세계는 지구 온난화의 가장 근본적인 원인인 이산화탄소의 방출을 줄이기 위한 방안을 찾기 위해 많은 노력을 하고 있다. 이에 대해 전 세계적으로 각종의 기후협약 체결, 리우선언, 도쿄의정서 등을 통해 온실가스 배출원인인 석유 등 화석에너지 배출을 억제하기 위한 활동이 행해지고 있으며, 기존의 화석연료를 대체할 수 있는 새로운 에너지를 발견하기 위한 연구개발에도 박차를 가하고 있다. 이러한 계속적인 연구개발에서, 세계의 국가들은 친환경 에너지인 태양열, 풍력, 지열 및 수소에너지와 같이 화석연료를 대체할 수 있는 다양한 에너지를 조사하고 개발해왔고 현재도 가장 적합한 에너지 자원을 찾기 위하여 노력 중에 있다. 최근에, 수많은 대체에너지 중 수소 에너지는 유해배출가스가 없기 때문에 가장 유망한 대안이라고 판단되어 전 세계가 수소에너지 연구개발에 주목하고 있다. 이러한 수소에너지를 교통수단에 적용하기 위하여 전 세계적으로 안전성 및 기술 확보를 위한 기술개발과 안전기준의 확립하기 위해 노력하고 있다. 현재 기술적으로 수소를 자동 ... 전체 초록 보기
#수소연료전지자동차 #고압수소용기 #안전기준 #수소연료 공급시스템 #Hydrogen Fuel Cell Vehicle #High Pressure Hydrogen Cylinder #Safety Code #Hydrogen Fueling System

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