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한국신재생에너지학회 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 한국신재생에너지학회 2007년도 춘계학술대회
발행연도
2007.6
수록면
709 - 712 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

자동차 폐차잔재(ASR)의 시멘트제조 열원활용공정의 최적화
오세천 ,  권우택 ,  김수룡 신·재생에너지 2008.06 학술저널
자동차 폐차잔재(ASR)의 시멘트제조 열원활용공정의 최적화
오세천 ,  권우택 ,  김수룡 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2008.05 학술대회자료

2007

자동차 폐차잔재(ASR)의 시멘트제조 열원활용을 위한 연구
오세천 ,  권우택 ,  김수룡 외 3명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2007.06 학술대회자료

초록· 키워드

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폐차잔재를 시멘트제조공정의 열원으로 활용하기 위해서는 연료로 사용하기 위한 경제성과 더불어 시멘트제조공정 및 품질 그리고 환경기준을 만족해야 한다. 따라서 폐차잔재의 최적투입방법과 폐차잔재의 연소시 염소물질의 거동특성에 대한 연구가 선행되어야만 한다. 본 연구에서는 이러한 폐차잔재의 시멘트 킬른 현장적용에 따른 위험요소와 시행착오를 최소화하기 위하여 최적 연료화 조건에 대한 전산모사 연구를 하였으며 전산모사의 대상공정으로는 폐차잔재가 투입될 Precalciner와 염소제어를 위하여 Bypass unit가 설치될 Precalciner의 하단부 그리고 Cyclone을 선정하여 입자 및 가스상의 거동 특성을 고찰하였다. 본 연구로부터 폐차잔재의 투입위치로는 현재의 석탄 투입위치를 활용하는 것이 효과적일 것으로 판단되었으며 Precalciner의 하단부에 대한 가스상 및 입자상의 거동특성을 활용하여 Bypass unit를 설치할 최적의 위치를 선정할 수 있었다. 또한 Cyclone의 입자 거동특성 결과로부터 염소 제어를 위한 각 Cyclone의 입자회수율에 대한 정보 및 공정의 개선 가능성을 확인할 수 있었다.
#폐차잔재 #시멘트제조 #열원 #전산유체 #Automobile Shredder Residue #Cement Manufacturing #Heat Source #Computational Fluid Dynamic

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변승혁 ,  이병규 한국대기환경학회 학술대회논문집 2008 .10
자동차 폐차잔재(ASR)의 시멘트제조 열원활용공정의 최적화
오세천 ,  권우택 ,  김수룡 신·재생에너지 2008 .06

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