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저자정보
권용주 (선박해양플랜트연구소) 정동호 (선박해양플랜트연구소) 김현주 (선박해양플랜트연구소)
저널정보
한국해양환경·에너지학회 한국해양환경·에너지학회지 한국해양환경·에너지학회지 제18권 제1호
발행연도
2015.2
수록면
22 - 28 (7page)

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1 MW 해수온도차발전 시스템의 라이저에 관한 설계를 수행한다. 라이저의 직경은 1 MW 발전을 위한 심층수 취수량에 기초하여 결정되고, 관종은 제작 가능한 상업용 파이프를 대상으로 종류별 특성을 분석한 후 선정한다. 강관, GFRP관, 그리고 HDPE관 중 HDPE관을 선정하며, 선정된 관종의 중량과 강도를 보강하기 위하여 설계를 수행한다. HDPE라이저 하부 끝단에 중량체를 설치하여 중량을 보강하며, HDPE 라이저 축방향으로 와이어로프를 설치하여 강도를 보강한다. 중량체의 중량은 GFRP관 무게 대비 25%와 50%가 되도록 설계되며, 라이저 끝단에 연결되는 중량체의 모든 하중은 와이어로프가 지지하도록 설계된다. 설계된 HDPE라이저는 연중 온도차발전이 가능한 하와이 인근 해역에 설치되는 것으로 가정하여, 수치해석적 방법에 의한 안전성 평가를 수행한다. 안전성이 검증된 HDPE 라이저에 대하여 경제적으로 가장 유리한 HDPE 라이저의 최종 제원을 결정한다. 설계된 라이저는 향후 1MW 해수온도차발전 시스템 실증을 위한 설계 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
#Riser(라이저) #1MW OTEC(1MW 해수온도차발전) #Conceptual design(개념설계) #Numerical analysis(수치해석)

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 1MW급 해수온도차발전 라이저의 설계
3. 설계된 1MW급 해수온도차발전 라이저의 안전성 평가
4. 거동해석 결과를 고려한 라이저의 최종제원 산정
5. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - API / 2009 / Design of Risers for Floating Production Systems (FPSs) and Tension-Leg Platforms (TLPs) google schola 2. [학술대회논문] - Cowle, M. / 2012 / A comparative analysis of the carbon footprint of large diameter concrete and HDPE pipes / Plastic Pipes XVI google schola 3. [학술대회논문] - Jung, D. H. / 2013 / Concept design of a riser for 10 MW OTEC / Proceedings Ocean Engineering and Technology 2013 spring conference : 2167 ~ 2170 google schola 4. [학술대회논문] - Kim, H. J. / 2011 / Implementation Plan to Commercialize OTEC Power Plant / Proceedings Korean Society for Marine Environmental Engineering 2011 fall conference : 233 ~ 240 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 김정협 / 2012 / 해양심층수 에너지자원 이용 타당성 분석 연구 / 한국해양환경•에너지학회지 15 (1) : 9 ~ 18 dbpia

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