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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이상훈 (대구기계부품연구원) 황평 (영남대학교)
저널정보
한국자동차공학회 오토저널 오토저널 제37권 제1호
발행연도
2015.1
수록면
36 - 45 (10page)

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개인형 이동수단(Personal Mobility, 이하 PM)은 전기구동차량(xEV)와 함께 대표적인 전기이동수단이며 향후 도심의 교통 정체성 개선과 대기질 향상은 물론 기존 교통체계와 가장 효율적으로 연계할 수 있는 새로운 미래이동수단으로 주목 받고 있다. PM은 단거리의 일상생활 또는 주기적인 운행패턴을 갖는 통근자, 노약자, 교통약자 등이 편리하게 이용할 수 있는 1~2인용 전기구동방식의 보조교통수단이다. 주요 제품군으로 전기자전거, 전기스쿠터, 세그웨이, 소형 전기자동차 등이 국내외에서 판매제품 또는 컨셉제품으로 활발히 소개되고 있으나, 이들 제품군 가운데 대표적으로 전기이륜차(본고에서는 전기자전거/전기스쿠터를 주요대상으로 국한함)가 구체화된 시장규모를 보이고 있으며 다양한 제품출시와 함께 지속적인 성장세를 나타내고 있다.
PM산업은 중국과 유럽을 중심으로 시장이 확대되고 있으며, 최근 들어 글로벌 완성자동차 메이커들의 경쟁적인 참여로 인한 다양한 제품출시와 정부의 보급사업추진으로 시장의 성장세는 지속될 전망이다. 그러나 해외의 활발한 추진사례에 비해 국내의 전기이륜차산업은 여전히 정부의 지원사업에 의존한 완성차 및 부품산업의 연구개발과 보급활성화 노력이 진행되고 있는 실정이다.
본 고에서는 PM산업에 대한 국내외 산업현황분석을 통하여 중국을 비롯한 해외 주요 국가들의 지원정책과 국내의 지원정책과 산업현황을 고찰하였다. 그리고 기술현황분석을 통하여 PM 플랫폼에 대한 개별 정의와 국내외 주요기업의 기술개발사례를 통하여 기술개발내용과 제품기술을 소개하고자 한다.

목차

국내외 산업현황
국내외 기술동향
〈참고문헌〉

참고문헌 (1)

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