메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이수기 (한양대학교) 이윤성 (한양대학교) 이창관 (한양대학교)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第49卷 第8號
발행연도
2014.12
수록면
91 - 105 (15page)
DOI
10.17208/jkpa.2014.12.49.8.91

이용수

DBpia Top 5%동일한 주제분류 기준으로
최근 2년간 이용수 순으로 정렬했을 때
해당 논문이 위치하는 상위 비율을 의미합니다.
표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This study examines the impact of street environment on pedestrian walking satisfaction for different age groups using the 2012 Pedestrian Satisfaction Survey Data(PSSD) in Seoul, Korea. This study confirms that multilevel ordered logistic model was an appropriate method to control for both personal-level and location-level differences on walking satisfaction which has an ordered unit. The results indicate that street level physical environments have consistent or different impacts on pedestrian satisfaction by age groups. In particular, pedestrian specialization street has statistically significant and positive association with pedestrian satisfaction regardless of different age groups. In addition, it shows stronger impact on walking satisfaction for the aged population. We also found that some physical environmental variables including sidewalk width were important variables for walking satisfaction. However, street-level land use mix variable did not show any statistical significance to the level of pedestrian satisfaction. This study concludes that pedestrian street design strategies should consider specific determinants of pedestrian satisfaction for different age groups.

목차

Abstract
Ⅰ. 연구의 배경 및 목적
Ⅱ. 선행연구 검토
III. 분석의 틀과 분석결과
IV. 분석결과 및 해석
V. 결론
인용문헌

참고문헌 (15)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-539-001024432