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저자정보
신익현 (서울도시철도공사) 윤화현 (서울도시철도공사) 노학락 (서울도시철도공사) 김성명 (서울도시철도공사)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제2권 제3호
발행연도
2014.9
수록면
203 - 208 (6page)

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With the development of vehicle production technology of recent, balance development of the standard model of urban rail operating agency-specific requirements are met, such as improved safety and convenience of maintenance, the ride is needed.
In this study, the structure in dynamic load Below check the static strength through the analysis of the static load test results bogie frame, which is the main component of the travel device developed in line 7 new train and repeatedly acts I was verified a safe manner.
The priority application standards for performance testing of urban rail vehicle and the results of structural analysis, to assess the safety due to fatigue endurance lead, load conditions applied to the load test, the fatigue test by applying the CODE615-4 standard UIC was conducted.
#static strength #the static load test #the fatigue test

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 구조해석 및 판정기준
3. 정하중 시험
4. 동하중 시험
5. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
김기혁 / 2012 / 교통카드자료를 이용한 환승정류장의 개발 방향에 관한 연구 - 대구시를 중심으로 - / 대한토목학회 논문집D 32(6):539~547 dbpia 이종국 / 2009 / 철도 환승센터의 시설배치기준 및 평가방안 / 대한토목학회 논문집D 29(5):597~604 google schola 김시곤 / 2012 / 복합환승센터 접근교통수단의 승하차 시설배치기준 / 대한토목학회 논문집D 32(2):95~101 dbpia K.M. Kim / 2012 / A study on the level of service for station according to transfer distance / Proceedings of the Autumn Conference of the Korean Society for Railway :1528~1533 google schola 장성용 / 2010 / 도시철도 환승역의 환승보행시설의 서비스수준에 관한 연구 / 한국철도학회논문집 13(3):339~348 dbpia

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