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백영진 (한국에너지기술연구원) 장재철 (한국에너지기술연구원) 조준현 (한국에너지기술연구원) 나호상 (한국에너지기술연구원) 김민성 (한국에너지기술연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2014년도 추계학술대회
발행연도
2014.11
수록면
2,984 - 2,987 (4page)

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본 연구에서는 초임계 이산화탄소 동력 사이클이 선박 주기관 폐열 회수 목적으로 적합한지를 살피기 위한 기초 연구로서, 단순 초임계 이산화탄소 브레이튼 사이클 (simple supercritical CO₂ Brayton cycle)과 캐스케이드 초임계 이산화탄소 브레이튼 사이클 (cascade supercritical CO₂ Brayton cycle)을 모델링하고, 선박 주기관 폐열 회수 조건에서 다변수 최적화 기법을 이용하여 각 사이클들의 출력을 극대화시켰다. 그 결과, 본 연구의 시뮬레이션 조건하에서 cascade cycle은 simple cycle에 비해 약 16.7% 향상된 출력을 가짐을 확인하였다.
#Supercritical carbon dioxide(초임계 이산화탄소) #Brayton cycle(브레이튼 사이클) #Waste heat recovery(폐열 회수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 선박 폐열 개요 및 사이클 최적화
3. 요약
참고문헌

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