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학술대회자료
저자정보
오병택 (한국가스공사) 윤인수 (한국가스공사) 김성훈 (VP-Korea) 남재형 (VP-Korea)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2014년도 추계학술대회
발행연도
2014.11
수록면
2,312 - 2,317 (6page)

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LNGC(LNG Carrier) is a popular means of LNG transportation today and becomes of great importance to us in accordance with increase in LNG consumption. KOGAS has developed and improved the design of CCS(Cargo Containment System) for many years with the major shipyards. Inside of LNG-CCS, there are two major structural systems. One is a membrane-insulation containment structure and another is a pump tower structure. Especially, the pump tower structure consists of an emergency pipe, a filling pipe, two discharge pipes, several equipments for loading and unloading LNG and tubular members to join the main pipes. For the structural analysis of pump tower, sloshing load should be obtained from sloshing analysis and also additional loads should be considered such as inertial force due to ship-motion, thermal load and gravitational force from ship inclination.
In this paper, the difference with the traditional pump tower of LNG-CCS is introduced to explain the design concept of KC-1 pump tower structure.
#K LNGC(LNG Carrier) #CCS(Cargo Containment System) #Pump Tower System

목차

Abstract
1. 서론
2. 펌프타워의 구성
3. 기존 설계와의 차이점
4. 일반적 설계검증 절차
5. 결론
참고문헌

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