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학술대회자료
저자정보
송유준 (성균관대학교) 김윤제 (성균관대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2014년도 추계학술대회
발행연도
2014.11
수록면
1,738 - 1,743 (6page)

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In order to have the high efficiency of aircraft wing, the performance characteristics were investigated with the change of lift-to-drag ratio on the aircraft wing through the CFD analysis. In this paper, aerodynamics characteristics were studied with the change of dimple pattern on NACA0012 airfoil by using commercial code, ANSYS CFX. The diameter ratio of dimples was changed by the artificial conditions. The simulation was conducted with the various Reynolds numbers as the unified angle of attack. This study was focused on how dimple pattern applied on wing surface affects to turbulence kinetic energy of airfoil and drag force change, and the results were graphically depicted for various geometrical conditions and arrangement.
#Airfoil(익형) #CFD(전산유체역학) #Dimple patterns(딤플 패턴) #Lift-to-Drag ratio(양항비)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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