메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
최문호 이준호 (현대중공업) 함진기 (현대중공업)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2014년도 추계학술대회
발행연도
2014.11
수록면
308 - 313 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
A novel fluid-solid interaction (FSI) model was developed to evaluate load carrying capacity (LCC) and frictional power loss for gas-lubricated, compliant surface radial foil thrust bearings. The FSI model consists of coupled hydrodynamic and static structure analysis model. The hydrodynamic model received pressure distribution and film thickness onto the deformed thrust bearing surface. Then the hydrodynamic analysis code solved compressible Reynolds equation using finite element method to obtain iterative solution of periodic pressure distribution. The hydrodynamic analysis model was verified by comparing the solution with those obtained by computational fluid dynamics package in the rigid bearing surface. The structural analysis was conducted with commercial finite element analysis package considering the present state-of-the-art techniques used in foil bearing analysis. The analysis model in this research was compared with previous experimental data and correlations taken at a fixed film thickness and a rigid bearing. Then the correlations were modified in order to express the LCC and the power loss considering the periodic pressure distribution and the deformation of the top foil.

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석 모델
3. 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0