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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이금오 (Korea Aerospace Research Institute) 유철성 (한국항공우주연구원) 허성찬 (Korea Aerospace Research Institute) 최환석 (Korea Aerospace Research Institute) 최윤호 (Doowon Heavy Industry)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제18권 제6호
발행연도
2014.12
수록면
88 - 95 (8page)

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액체로켓 엔진 재생냉각챔버의 무게 감량을 위하여 내피에 스피닝 공정을 적용하였다. 스피닝 도중 실린더부와 노즐목부의 블랭크에 파손이 발생하였다. 이 문제를 극복하기 위해 맨드럴 및 블랭크 형상을 수정하였으며 이러한 수정을 통해 스피닝을 사용하여 내피를 제작할 수 있었다. 제작된 노즐목부 스피닝 시제품은 균열이나 네킹없이 성공적으로 벌징이 되어 연소기 제작에 적용할 수 있는 충분한 성형성을 확보한 것을 확인하였다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 무게 감량 및 제작비 절감을 위한 스피닝 공정의 필요성
3. 실린더부 스피닝 공정개발
4. 노즐목부 스피닝 공정개발
5. 노즐목부 벌징시험
6. 결론
References

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