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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김준의 (한국지엠) 류근형 (한국지엠) 백승기 (한국지엠) 박규일 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2014.11
수록면
948 - 954 (7page)

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It has been already announced that the Deployable Hood system consider in Korea inspection, so manufacturers developed their Vehicles with following it. But after 2015, KNCAP change test protocols, new assessment replace Pedestrian Protection scoring.
Based on the new protocol, it needs to check how much improve by using Deployable Hood system. Also, studying about different size of car, we can compare with the performance improvement on each case, and propose the best one. Furthermore, correlation between theory and physical test will be continued, it suppose to make a criteria for development.

목차

Abstract
1. 서론
2. 전개형 후드 평가방법
3. 머리모형 격자점 설정
4. 전개형 후드 시스템 분석
5. 분석 방법 고찰
6. 분석 결과
7. 결론
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