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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박고룡 (Korea Maritime and Ocean University) 조권회 (Korea Maritime and Ocean University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제38권 제9호
발행연도
2014.11
수록면
1,057 - 1,063 (7page)

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국제사회가 관심을 가지고 있는 이산화탄소 배출 감소를 위해 많은 연구 기관들이 연료 절감 방법을 연구하여 결과를 제시하고 있다. 비용 절감이 최종 결론이지만 아직까진, 어떻게 제시된 방법이 작동되는가, 어떠한 효과가 있는가, 어떠한 크기의 배에 가장 이상적이며 효과가 클까 등등 많은 의문점들이 제기되고 있다. 선주와 운영자들에게는 연료비가 가장 큰 비용 중 하나이다. 그리고 연료 절감은 선주나 운영자들에게는 비용 절감과 동시에 이산화탄소를 줄이는 가장 좋은 방법이다. 본 논문은 추진 효율을 높여 연료를 절감하는 방법 및 투자되는 비용과 일 년 동안 운항 후 얻어지는 연료비 절감을 통하여 투자금 회수 기간을 대략적으로 계산을 할 수 있도록 하고, 각 방법 간의 미치는 영향에 대하여 소개를 하고자 한다.
#이산화탄소 배출감소 #연료비 #연료 절감 방법 #추진효율 #투자금 회수기간 #CO₂ reduction #Fuel cost #Fuel saving measure #Propulsion efficiency #Return on investment

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 연료 소비 효율 개선을 위한 에너지 절감 방법 개발 현황
3. 연료 절감 방법에 따른 연료 효율 및 절감 비교 검토
4. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - IMO / 2009 / Prevention of Air Pollution form Ships google schola 2. [기타자료] - / 2009 / Interim Guidelines on the Method of Calculation of the Energy Efficiency Design Index for New Ship / IMO MEPC/Circ.681 google schola 3. [기타자료] - / 2009 / Guidance for the Development of a Ship Energy Efficiency Management Plan / IMO MEPC/Circ.683 google schola 4. [기타자료] - / 2009 / Guidelines for Voluntary Use of the Ship Energy Efficiency Operational Indicator / IMO MEPC/Circ.684 google schola 5. [기타자료] - DNV Serving the Maritime Industry / 2012 / DNV Fuel Saving Guideline - For Bulk Carriers google schola

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