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저자정보
Dr. Stephane Cyr (EXA Corporation) Eui-Sung Choi (EXA Korea) Philippe Moron (EXA Corporation) Siva Senthooran (EXA Corporation)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2014년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2014.10
수록면
565 - 568 (4page)

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Hyundai Motor Company is proposing the fourth evolution of their Hyundai Simplified Model as benchmark results for the validation of CFD codes in aeroacoustics and noise transmission to the interior of a cabin. The focus of this benchmark is on variations in noise level induced by small typical geometry changes that can be found in a car development program. This article presents the noise transmission results obtained with PowerFLOW in combination with a SEA model and shows that it is possible to capture small variations in noise level with a lattice Boltzmann method based code.
#Interior noise #CFD #LBM #SEA #Benchmark

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Experiment and Simulation
3. Conclusions
References

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