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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
노홍준 (아주대학교) 이윤성 (아주대학교) 임재성 (아주대학교) 박형원 (LIG넥스원) 이호섭 (아주대학교)
저널정보
한국통신학회 한국통신학회논문지 한국통신학회논문지 제39권 제11호(융합 기술)
발행연도
2014.11
수록면
1,031 - 1,041 (11page)

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본 논문은 복제 패킷을 사용하는 위성 랜덤 액세스 채널에서 bursty 트래픽을 안정적으로 전송하기 위한 트래픽 부하 제어 기법으로 FCC (Fast Congestion Control)을 제안한다. 위성 랜덤 액세스 채널에서 순간적으로 발생하는 bursty 트래픽은 그 양이 많을 경우 충돌 확률로 인하여 backlogged 트래픽이 다수 발생할 수 있다. FCC는 access probability를 통해 트래픽 부하를 제어하며, backlogged 트래픽의 양을 추정한다. 또한 backlogged 트래픽이 최대 처리량에 해당하는 트래픽 부하를 넘어설 경우 빠르게 congestion 상태로 전환한다. Congestion 상태에서는 backlogged 트래픽이 우선적으로 처리되며, 새로 유입되는 트래픽은 congestion 상태가 지속되는 동안 채널에 접속하지 않고 대기하다가 congestion 상태가 종료되는 시점에 채널에 유입된다. Congestion 상태에서 backlogged 트래픽은 신속한 전송을 보장받기 때문에 지연 시간이 단축된다. 따라서 FCC는 긴급성이 요구되는 군 트래픽에 매우 적합한 기술이다. 본 논문은 모의실험을 통해 기존 기법 대비 제안 기법의 우수성을 확인하였다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 시스템 모델 및 랜덤 액세스 기법
Ⅲ. 트래픽 부하 제어 기법 연구
Ⅳ. 혼잡제어를 위한 FCC 기법 제안
Ⅴ. 모의실험
Ⅵ. 결론
References

참고문헌 (16)

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