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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 1,309 - 1,316 (8page)
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도심지 터널공법이 계획된 구간의 지반조건은 견고한 암반층에서 풍화토 및 연약한 충적층에 이르기까지 매우 다양, 복잡하고 지하수위가 높고 토피가 얕은 구간에 시공되는 경우가 많다. 도시철도 OO 공구 건설공사 저심도 철도터널의 역해석을 실시하고 이를 이용하여 설계변경을 실시하였다. 하천 복개구조물 통과구간 굴착공법 변경을 통한 사례를 제시하여 저토피 구간터널상부에 지장물(하수 Box;복개구조물)이 있을 경우의 터널역학적인 측면에서 지보공의 하중경감 및 터널주변 지반변위 등이 적게 발생됨을 확인하였다. 또한 유사한 조건의 도심지 철도터널 계획시, 최적설계와 안전시공을 위한 참고자료로써 활용할 수 있도록 하고자 하며, 시공 중 막장상태를 파악한 후 보다 현실적인 계측자료를 이용하여 그 결과를 역해석하여 안정성과 경제성을 만족시킬수 있는 설계,시공방법의 발전이 있을 것으로 기대된다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 연구대상 현황 및 지반조건 재평가
3. 저토피 터널 굴착시 상부지장물 영향분석
4. 결론
참고문헌
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