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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 1,047 - 1,052 (6page)
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유도상 아스팔트 궤도는 강화노반 상부에 부설된 아스팔트 콘크리트 층의 열차하중 분산효과에 의해 강화노반 두께를 감소시킬 수 있으며, 빗물 침투방지로 인한 노반부의 강도저하와 연약화 방지 효과, 노반 분니 방지 및 동상방지 등 다양한 장점을 가지고 있다. 이러한 장점으로 유도상 아스팔트 궤도는 미국을 비롯한 유럽 및 일본 등에서 널리 사용되고 있으며 국내에서도 도입을 위한 연구가 진행 중이다. 본 논문은 유도상 아스팔트 궤도의 적용성을 평가하기 위한 기초 연구로서 누적통과톤수를 주요 변수로 하여 아스팔트 콘크리트층의 존재에 의한 강화노반 두께 저감 가능성과 설계수명에 미치는 영향을 검토하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 유한요소 해석을 통한 아스팔트 변형률 비교
3. 유도상 아스팔트 궤도의 설계수명 산정
3. 결론
참고문헌
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