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이나리 (브이씨텍) 신희근 (브이씨텍) 최성호 (브이씨텍) 김주범 (브이씨텍) 임재원 (기계연구원) 박도영 (기계연구원) 목형수 (건국대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2014년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2014.10
수록면
1,030 - 1,034 (5page)

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자기부상열차는 차량 구조의 특징 상 하부공간이 매우 협소하여 장치의 소형 경량화 연구가 필수적이다. 보조전원장치는 전동기를 제외한 차량의 냉난방, 객실조명, 공기압 제동 등에 사용되는 필수적인 장치이다. 기존 자기부상용 보조전원장치는 필터 리액터와 변압기 등의 사이즈를 줄이기 위해 스위칭 주파수가 높고 손실이 큰 하드 스위칭(Hard Switching)을 사용하였으나 부피의 감소가 크지 않았다. 본 논문에서는 공진형 컨버터의 소프트 스위칭(Soft Switching)을 사용하여 손실을 감소시켜, 냉각장치의 사이즈를 줄이고, 스위칭 주파수를 높여 보조전원장치의 공간을 크게 차지하고 있는 필터 리액터, 변압기 등을 소형 경량화 하였다. 본 연구는 50KVA급 시제품에 대한 모의해석과 실험을 통해 성능을 검증하였으며, 기존 자기부상열차의 보조전원장치와 사이즈, 중량을 비교하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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