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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 740 - 748 (9page)
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도시철도는 하루에 수백만의 시민이 이용하는 주요 교통수단으로 적게는 30분, 많게는 1시간 이상 승객이 체류한다. 도시철도는 대부분 환기가 어려운 지하구간으로 되어 있어 대합실, 승강장, 전동차 실내의 공기질은 승객의 쾌적성과 건강에 큰 영향을 미치는 요소로 부각되고 있다. 신분당선 승강장과 대합실은 승강장에 설치된 스크린 도어가 터널 내부에서 발생되는 미세먼지 유입을 차단하고, 환기시스템을 통해 외부공기 및 실내공기를 유입, 배출하고 있다. 전동차 실내 공기는 터널 내부의 공기 유입에 의한 미세먼지 농도와 승객에 의한 이산화탄소 농도에 의해 공기질이 변화된다. 본 논문에서는 신분당선 전동차 실내 이산화탄소(CO₂)와 미세먼지(PM10) 농도 변화에 대해 분석하고, 이산화탄소와 미세먼지 농도 저하 방안에 대해 연구한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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