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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 218 - 224 (7page)
이용수
초록· 키워드
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현재 대부분의 역에서는 편리한 곳에서 승하차가 집중적으로 이루어지는 현상이 있다. 그로 인해 정차시간이 길어져 사회적 비용손실이 발생되고 있다. 본 논문에서는 승강장구조에 따라 승객이동과 집중이 다르게 나타나고 있다는 것을 보여준다. 또한 구조변경에 의해 승객분산과 표정속도 증가가 가능하다는 것을 설명한다. 본 논문으로 앞으로 건설될 도시철도 및 철도역사에 도움이 되고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌 (0)
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